CB-B齒輪泵只適用于低壓系統(tǒng)的原因分析
發(fā)布日期:2017-09-01 00:00 來源:http://zffbzv.cn 點(diǎn)擊:
CB-B齒輪泵只適用于低壓系統(tǒng)的原因分析
在工作過程中,由于排油腔和吸油腔的壓力不同,油液必然會通過間隙泄漏。CB型齒輪泵存在泄漏的地方很多。
其一,為了減小齒輪端面與端蓋間的機(jī)械摩擦,齒輪端面與端蓋間要存在軸向間隙,而且間隙量不能太小,因此齒輪泵的軸向泄漏是不可避免的。我們知道,泄漏量是隨著間隙量的增大而增加的,而齒輪泵在齒輪端面和端蓋間的泄漏面積較大,所以此處泄漏量約占總泄漏量的70% 。
其二、兩齒輪相嚙合的齒面嚙合處也有泄漏,這種通過嚙合點(diǎn)的泄漏一般只占總泄漏的4%—5%??梢?,CB型齒輪泵的泄漏是嚴(yán)重的,不容易建立起高壓。
其三、齒輪泵在工作中,兩齒輪要轉(zhuǎn)動,齒頂圓與泵體內(nèi)腔間也存在著配合間隙,故造成了油液的徑向泄漏。
另外,CB-B齒輪泵存在著徑向力不平衡問題,排油腔的壓力愈高,齒輪和軸受到的壓力愈大,齒輪軸產(chǎn)生彎曲變形,使軸承壽命受到影響。為了克服這種弊病,除采取一定措施消除徑向力不平衡現(xiàn)象外,適當(dāng)?shù)亟档团庞涂诘膲毫?,對于軸、軸承部大有好處,并能使泵運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。
鑒于上述原因,CB-B齒輪泵只適用于低壓系統(tǒng)。
在工作過程中,由于排油腔和吸油腔的壓力不同,油液必然會通過間隙泄漏。CB型齒輪泵存在泄漏的地方很多。
其一,為了減小齒輪端面與端蓋間的機(jī)械摩擦,齒輪端面與端蓋間要存在軸向間隙,而且間隙量不能太小,因此齒輪泵的軸向泄漏是不可避免的。我們知道,泄漏量是隨著間隙量的增大而增加的,而齒輪泵在齒輪端面和端蓋間的泄漏面積較大,所以此處泄漏量約占總泄漏量的70% 。
其二、兩齒輪相嚙合的齒面嚙合處也有泄漏,這種通過嚙合點(diǎn)的泄漏一般只占總泄漏的4%—5%??梢?,CB型齒輪泵的泄漏是嚴(yán)重的,不容易建立起高壓。
其三、齒輪泵在工作中,兩齒輪要轉(zhuǎn)動,齒頂圓與泵體內(nèi)腔間也存在著配合間隙,故造成了油液的徑向泄漏。
另外,CB-B齒輪泵存在著徑向力不平衡問題,排油腔的壓力愈高,齒輪和軸受到的壓力愈大,齒輪軸產(chǎn)生彎曲變形,使軸承壽命受到影響。為了克服這種弊病,除采取一定措施消除徑向力不平衡現(xiàn)象外,適當(dāng)?shù)亟档团庞涂诘膲毫?,對于軸、軸承部大有好處,并能使泵運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。
鑒于上述原因,CB-B齒輪泵只適用于低壓系統(tǒng)。