CB-B齒輪泵只適用于低壓系統(tǒng)的原因分析
    在工作過程中，由于排油腔和吸油腔的壓力不同，油液必然會通過間隙泄漏。CB型齒輪泵存在泄漏的地方很多。
    其一，為了減小齒輪端面與端蓋間的機(jī)械摩擦，齒輪端面與端蓋間要存在軸向間隙，而且間隙量不能太小，因此齒輪泵的軸向泄漏是不可避免的。我們知道，泄漏量是隨著間隙量的增大而增加的，而齒輪泵在齒輪端面和端蓋間的泄漏面積較大，所以此處泄漏量約占總泄漏量的70％ 。
    其二、兩齒輪相嚙合的齒面嚙合處也有泄漏，這種通過嚙合點(diǎn)的泄漏一般只占總泄漏的4％—5％?？梢?，CB型齒輪泵的泄漏是嚴(yán)重的，不容易建立起高壓。
    其三、齒輪泵在工作中，兩齒輪要轉(zhuǎn)動，齒頂圓與泵體內(nèi)腔間也存在著配合間隙，故造成了油液的徑向泄漏。

    另外，CB-B齒輪泵存在著徑向力不平衡問題，排油腔的壓力愈高，齒輪和軸受到的壓力愈大，齒輪軸產(chǎn)生彎曲變形，使軸承壽命受到影響。為了克服這種弊病，除采取一定措施消除徑向力不平衡現(xiàn)象外，適當(dāng)?shù)亟档团庞涂诘膲毫?，對于軸、軸承部大有好處，并能使泵運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。
    鑒于上述原因，CB-B齒輪泵只適用于低壓系統(tǒng)。