CB-B齒輪泵旋轉(zhuǎn)不暢的原因及維修有以下幾點(diǎn)：

油液黏渡過(guò)高或過(guò)低。重新選油。

側(cè)板、軸套與齒輪端面嚴(yán)重摩擦。修復(fù)或改換

環(huán)境溫度高，油箱容積小，散熱不良，都會(huì)使泵發(fā)熱。應(yīng)分別處置。

泵內(nèi)有污物。崩潰以肅清異物。

軸向間隙或徑向間隙太小。重新加以調(diào)整修配。

工作油輸出口被梗塞。肅清異物。

泵內(nèi)零件未退磁。裝配前一切零件均須退磁。

與起機(jī)聯(lián)軸器的同軸度差。同軸度應(yīng)保證在0.1mm以內(nèi)。

滾針套質(zhì)量不合格或滾針斷裂。修理或改換。

裝配有誤。齒輪泵兩銷孔的加工基準(zhǔn)面并非裝配基準(zhǔn)面，如先將銷子打入，再擰緊螺釘，泵會(huì)轉(zhuǎn)不動(dòng)。正確的辦法是，邊轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪泵邊擰緊螺釘，最后配鉆銷孔并打入銷子。

CB-B齒輪泵旋轉(zhuǎn)不暢的解決方法

形成齒輪泵旋轉(zhuǎn)不暢的各項(xiàng)緣由均能招致齒輪泵發(fā)熱，掃除辦法亦可參照其執(zhí)行。

油箱內(nèi)油量不夠，或吸油管口未插至油面以下，泵便會(huì)吸入空氣，此時(shí)應(yīng)往油箱內(nèi)補(bǔ)充油液至油標(biāo)線；若回油管口顯露油面，有時(shí)也會(huì)因系統(tǒng)內(nèi)霎時(shí)負(fù)壓而使空氣反灌進(jìn)入系統(tǒng)，所以回油管口普通也應(yīng)插至油面以下。

泵的裝置位置距油面太高，特別是在泵轉(zhuǎn)速降低時(shí)，因不能保證泵吸油腔有必要的真空度形成吸油缺乏而吸入空氣。此時(shí)應(yīng)調(diào)整泵與油面的相對(duì)高度，使其滿足規(guī)則的請(qǐng)求。

CB-B型齒輪泵的泵體與兩側(cè)端蓋為直接接觸的硬密封，若接觸面的平面度達(dá)不到規(guī)則請(qǐng)求，則泵在工作時(shí)容易吸入空氣；同樣，泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸，空氣也容易侵入；若壓蓋為塑料制品，由于其損壞或因溫度變化而變形，也會(huì)使密封不嚴(yán)而進(jìn)入空氣。掃除這種毛病的辦法是：當(dāng)泵體或泵蓋的平面度達(dá)不到規(guī)則的要求時(shí)，能夠在平板上用金鋼砂按"8"字形道路來(lái)回研磨，也能夠在平面磨床上磨削，使其平面度不超越5μm，并需求保證其平面與孔的垂直度請(qǐng)求；關(guān)于泵蓋與壓蓋處的走漏，可采用涂敷環(huán)氧樹(shù)脂等膠粘劑停止密封。

對(duì)泵軸普通采用骨架式油封停止密封。若卡緊唇部的彈簧零落，或?qū)⒂头庋b反，或其唇部被拉傷、老化，都將使油封后端經(jīng)常處于負(fù)壓狀態(tài)而吸入空氣，普通可改換新油封予以處理。

吸油濾油器被污物梗塞或其容量過(guò)小，招致吸油阻力增加而吸入空氣；另外，進(jìn)、出油口的口徑較大也有可能帶入空氣。此時(shí)，可清洗濾油器，或選取較大容量、且進(jìn)出口徑恰當(dāng)?shù)臑V油器。如此，不但能避免吸入空氣，還能避免產(chǎn)生噪聲。

以上是CB-B齒輪泵產(chǎn)生振動(dòng)與噪聲的緣由與排除方法，使用單位可根據(jù)以上排除方法維護(hù)齒輪泵，延長(zhǎng)泵的使用壽命。

專業(yè)CB-B齒輪泵生產(chǎn)廠家，本公司官網(wǎng)zffbzv.cn本站關(guān)鍵詞，CB-B齒輪泵